Tuningkit 85km/h Polini 102 cc Vespa PK50 XL Sportset

Met deze tuningkit bieden wij u een pakket aan dat is afgestemd op het basisconcept, waarmee u bij correcte installatie en afstelling niets fout kunt doen. Ideaal voor mensen die beginnen met stemmen. Iedereen die bloed heeft geproefd, heeft al een mooie basis voor verdere uitbreidingsstappen!

Met deze goed op elkaar afgestemde kit kunt u meer leven en soevereiniteit in uw originele, nogal traag gemotoriseerde Vespa blazen, en zo actiever deelnemen in het verkeer. De Polini-cilinder in klassieke grijs gietijzeren technologie is solide en robuust. Het ontwerp van de timing is meer koppelgericht, waardoor je veel kracht van onderaf krijgt, wat de angst uit de bergen en het rijden met twee personen wegneemt. Dit betekent dat er ook een langere overbrengingsverhouding nodig is, waardoor de motor geopend moet worden. In de regel is dit sowieso een verstandige onderneming, aangezien veel motoren verwaarloosd zijn en soms meer dan 20.000 km op de teller hebben staan zonder dat de motor ooit gereviseerd is. Als de motor al open is, wordt direct gebruik gemaakt van de racekrukas van BGM, die de prestaties over het hele snelheidsbereik verhoogt. De grotere Dell'Orto carburateur met 19mm zorgt niet alleen voor meer vermogen, maar ook voor een betere interne koeling, wat de thermische stabiliteit ten goede komt. Begin gewoon met de hoogste HD en vlieg langzaam naar beneden totdat de scooter perfect loopt en het bougiepatroon correct is. De ontsteking moet worden geflitst en gecontroleerd op 17°voT.

Het pakket wordt gecompleteerd met de Sito Plus-uitlaat, die een betere doorvoer biedt dan het origineel, maar stil en onopvallend werkt. Met een schone installatie en goede afstelling is er ongeveer 5-6 kW aan het achterwiel, bij een gematigde 6500 tpm. Dit vermogen is ruimschoots genoeg om boven de 80 km/u te rijden.

Visueel en akoestisch is de hele ombouw uiterst subtiel en nauwelijks waarneembaar. De vermelding in de voertuigdocumenten moet individueel met de lokale TÜV worden besproken.

De basismotor moet uiteraard in een gezonde staat verkeren en geen hoge kilometerstand hebben. Anders is het raadzaam om de korte motor te reviseren voordat u gaat tunen. Onderdelen, asafdichtingen, lagers, motorafdichtingen enz. vindt u in onze onlineshop.

Verdere tuning-uitbreidingsniveaus zijn mogelijk met resonantie-uitlaatsystemen en een vergroting van het inlaatgebied van de roterende klep in het motorhuis .
Een nieuwe tuning van de motor is dan uiteraard verplicht.

Leveringsomvang:

• Tuningcilinder Polini 102ccm
• Krukas Racing BGM korte slag 43 mm
• Primaire reductie 24/72 ( 3,00)
• Carburateurset Dellorto SHB 19 mm
• Hoofdsproeiers Dellorto 5 mm - 88, 90, 92< /li>
• Uitlaat Sito Plus PK 50 S/XL