Lambdasonde/-sensor China GY6 ECS E4 origineel
Scooterstoring lambdasonde
Storing aan de scooter en rijdt de scooter niet meer goed? Vaak is het gevolg dat het motorstoringslampje van uw scooter gaat branden. Dit kan een bepaalde knipperfrequentie zijn of het lampje blijft branden. Als het lampje knippert, kun je aan de hand van de knipperfrequentie vaak wel zien wat er aan de hand is. Raadpleeg het werkplaatshandboek om te achterhalen wat het defect aan de scooter is. In sommige gevallen moet de scooter worden uitgelezen om te bepalen welk elektronisch onderdeel defect is. Bij een storing aan de lambdasonde/sensor leidt dat vaak tot een scooter die niet lekker rijdt; je mist vermogen en de topsnelheid is moeilijk te halen. Het komt vaak voor dat het motorstoringslampje 4 keer achter elkaar knippert als er iets mis is met de lambdasonde/sensor. U kunt er eerst voor zorgen dat de oude lambdasonde/sensor gereinigd wordt. Mocht dat niet helpen, dan is de optie om elektronisch te meten of er goed contact is bij de stekkers. In extreme gevallen zal de lambdasonde/sensor vervangen moeten worden door een nieuwe. Deze originele lambda sonde (O2 sensor) is origineel van AGM en te gebruiken op diverse scooters van de merken Sym, Peugeot en Kymco. De lambdasonde is ook te gebruiken op Chinese Euro4 scooters. De scooters moeten beschikken over een Dell'Orto ECU en Dell'Orto Carburateur, het bekende ECS-systeem.Montage
Rondom de schroefdraad van de lambdasonde/sensor wordt aangeraden om kopervet te gebruiken. Dit voorkomt dat de lambdasonde/sensor vast komt te zitten in de uitlaatbocht. Als de lambdasonde/sensor vast komt te zitten, kan breuk en uitval van de lambdasonde/sensor het gevolg zijn.Artikelnummer | AGM-VX-39320-DGW-9100 |
---|---|
Artikelnummer fabrikant | VX 39320-DGW-9100 |
Euronorm | Euro 4 |
Merk | AGM |
Schroefdraadmaat | M12 |
Aantal contactpunten in stekker | 2 pins |
Type injectiesysteem | Dell'Orto ECS Euro3, Dell'Orto ECS Euro4 |