Primärübersetzungsverhältnis BGM PRO, Typ Cosa2/FL Primärrad BGM Pro 62Z (gerade Verzahnung) Vespa PX125, PX150, PX200 (1997->), Cosa2/FL (1992->) Z23/62 (2.69)

PRIMÄR-KIT BGM PRO EXTRA LANG
Motoren mit viel Drehmoment und frühen Leistungsspitzen wählen die geradeverzahnten Kupplungen, die auch ein geradeverzahntes Primärrad erfordern (auch als Set mit Kupplung erhältlich). Dies bedeutet, dass sehr lange Übersetzungsverhältnisse erreicht werden können. Auch perfekt, wenn das gesamte Übersetzungsverhältnis bei sehr sportlichen Motoren mit einer angepassten Sekundärwelle einschließlich kürzerer Schaltstufen (z. B. MHR) zu kurz ist. Eine weitere Option, wenn das eigentliche Getriebe sehr kurz ist (PX80) oder das Übersetzungsverhältnis aufgrund eines kleinen Radumfangs zu niedrig ist (PX200-Motor mit 8-Zoll-Reifen im Oldtimer).

Je kleiner das Ergebnis, desto länger wird der Motor zurückgeschaltet, desto höher kann die maximale Endgeschwindigkeit sein.

ÜBERSETZUNGEN
Die extra langen primären Übersetzungsreduktionen basieren auf den 62/63 Zähnen, die primären Zahnräder sind nur mit gerader Verzahnung erhältlich und können daher nicht mit konventionellen (schrägverzahnten) Antrieben kombiniert werden.
Das hohe Drehmoment der Motoren, die eine so lange Zahnradreduktion erfordern, wird direkt über gerade Zähne erreicht, die in das Getriebe eingebracht werden, ohne seitliche Kräfte auf das Lager der Sekundärwelle auszuüben. Dank der präzisen Fertigung sind die geradeverzahnten Antriebe ebenso leise wie die schrägverzahnten Antriebe.

PRIMÄR-KIT
Das mitgelieferte Primär-Kit enthält alle Teile, die für die Montage erforderlich sind.
Das Set hat auch verstärkte BGM Pro Primärfedern. Dadurch wird die gesamte Antriebsstrang geschont, da die Federn auch bei hohem Drehmoment nicht blockieren und keine Belastungsspitzen übertragen.
Die Abdeckscheiben im Set haben einen kleineren Durchmesser und passen nur in die BGM Pro Vorderräder mit 62/63

LIEFERUMFANG
Der Lieferumfang umfasst das Kupplungsrondsel mit passendem primären Zahnrad (beide gerade Zähne) und ein spezielles Reparaturset, um das primäre Zahnrad an einer bestehenden Sekundärwelle (Weihnachtsbaum) zu vernieten.< /p>

BITTE BEACHTEN: Die BGM primären Zahnräder und primären Zahnräder mit geraden Zähnen können nicht mit Polini- oder Malossi-Teilen kombiniert werden. Für die BGM-Teile wurde das Modul anders gewählt, um maximale Stabilität zu gewährleisten.

(US)