Motorrevisieset Vespa Vespa 125 cc/150 cc 2 kanaals Vespa Sprint 150 (VLB1T),GT125 (VNL2T),GL150 (VLA1T),Super,VNB5T,VNB6T,VBB1T (1736-)

Motorrevisieset voor de 2-kanaalsmotoren van de oudere grootframemodellen met draaiklepinlaat (Sprint, GT125, GTR125, GL150, Super, VNA, VNB, VBB etc). Niet geschikt voor motoren die een carburateurinlaat op de cilinder hebben (GS150, Motovespa).

De set bevat uitsluitend hoogwaardige componenten die wij ook in onze eigen motoren gebruiken. (SKF/FAG/INA lagers, Cortecco asafdichtingen). De OEM-set bevat lagers die wij rechtstreeks bij de lagerfabrikanten inkopen. Ze zijn daarom niet verpakt in Piaggio-tassen, maar zijn van dezelfde kwaliteit, maar aanzienlijk goedkoper.

LET OP: Het rollager van de hoofdas (aandrijfas) aan de schakelpegzijde, die niet lange tijd verkrijgbaar geweest, is eindelijk weer verkrijgbaar als een fantastische reproductiekwaliteit van BGM. Deze zit ook in onze revisiekit. De andere lagers die op de markt verkrijgbaar zijn, hebben allemaal een speling van meer dan 6/10 mm. Dit betekent dat de hoofdas enorm veel speling heeft en uiterlijk door de TÜV negatief opgemerkt zou worden.

De set bevat een schakelpen met sluitring en een schakelkruis voor de jongere PX-modellen tot 1983.
Deze vervangt de gedeelde schakelpen en het offset-schakelkruis van de oude motoren.
/p>

Als de motor secundaire asnaalden heeft met taps toelopende uiteinden, passen de naalden in de set mogelijk niet. Het taps toelopende naaldtype is niet langer beschikbaar. Als het loopvlak van de lagernaalden op de tussenas nog perfect intact is en de nieuwe naalden niet passen, kunnen de oude naalden meestal zonder aarzeling blijven worden gebruikt. Als de as is ingebroken of tekenen van putvorming vertoont, kunt u een replica van de secundaire as gebruiken. Het nieuwe naaldtype past in deze replicaschachten. Als alternatief kan op een draaibank een ondersnijding in de oude secundaire as worden gemaakt, om ook hier het nieuwe naaldtype met ronde uiteinden te kunnen gebruiken.

(US)