Motorblock komplett 3B3 12" 25km/h AGM VXP / Supreme / Brash original

Bei einem defekten Motor ist es oft nicht unklug, den Motor komplett zu ersetzen anstatt zu revidieren.

Wann ersetzt man den 3B3 12" Motorblock?

Wenn in Ihrem Motorblock etwas blockiert (zum Beispiel bei höheren Drehzahlen), können viele Dinge schiefgehen. ● Zahnräder greifen ineinander oder brechen ab ● Bestimmte Teile erhalten keinen Ölförderung mehr, laufen trocken und gehen kaputt ● Lager gehen kaputt oder verkeilen sich ● Das oben Genannte gilt auch für Dichtungen ● Ihre Kurbelwellenlager, oder eines davon, gehen kaputt Und so weiter... Was bei einem solchen Schaden schiefgehen kann, ist zu viel, um es aufzuzählen. Es kommt oft auf eine enorme Rechnung bei Ihrem Monteur hinaus. Aber was Sie auch tun könnten, wenn Sie alle Kosten zusammenrechnen, ist vielleicht, ein komplett neues Motorblock zu kaufen! Es kommt vor, dass dies günstiger ist, als alles einzeln zu ersetzen.

Eigenschaften des Motorblocks 3B3 komplett 12"

● Neuer Motorblock mit neuen Teilen ausgestattet ● Geeignet als Ersatz für den alten 3B3 Motorblock ● Ausgestattet mit Einlauföl im Kurbelgehäuse (für Starten des Motorölpfeils) ● Plug-and-Play-Montage ● Sehen Sie sich die obenstehenden Bilder an, um zu sehen, welche Teile am Motorblock vorhanden sind Wird mit den richtigen Teilen im Motorblock für einen Moped (25 km/h) Scooter geliefert. Beachten Sie, dass der Motorblock eines 25 km/h und 45 km/h Scooters mit ECS nicht einfach austauschbar ist.

Wofür passt dieser Motorblock?

Diesen Motorblock können Sie verwenden, um den defekten Motorblock Ihres Scooters zu ersetzen. Sehen Sie sich die folgende Liste der Scooter an, auf denen dieser Motorblock anwendbar ist. Wenn Ihr Scooter nicht dabei ist oder Sie unsicher sind, ob es wirklich passt, kontaktieren Sie unseren Kundenservice, wir sind für Sie da!

Montage des 3B3 12-Zoll-Motorblocks

Sie denken vielleicht, dass dies eine unmögliche Aufgabe ist, aber das ist gar nicht so schlimm. Der Motorblock ist bereits mit Öl gefüllt, nur die Pfeile vor der Verwendung beachten. Es wird empfohlen, nach 500 km das Öl zu wechseln, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Danach können Sie gemäß dem Werkstatt-Handbuch Ihres Scooter-Typs die standardmäßigen Wartungsarbeiten durchführen lassen.