Hinterstoßdämpfersatz BGM PRO SC/R1 Sport Vespa GT,GTL,GTV,GTS 125-300 (alle Baujahre),GTS Super 300 HPE,SuperSport 300,Supertech 300 HPE schwarz

Die BGM PRO SC Stoßdämpfer-Serie ist eines der besten Chassis-Komponenten, mit denen Sie Ihren Roller verwöhnen können. CNC-gefrästes, sehr starkes Aluminium (6061), das schließlich mit einer absolut korrosionsbeständigen hart-eloxierten Beschichtung versehen ist, bildet die Grundlage für das hochwertige Chassis. Die sehr stabilen Kolbenstangen sind äußerst sorgfältig verarbeitet, um perfekte Oberflächen mit idealen Gleiteigenschaften zu erhalten. Dies kombiniert eine sensible Reaktion mit absoluter Stabilität. Die verschiedenen Einstellmöglichkeiten bieten einen großen Spielraum, sodass die BGM PRO Stoßdämpfer sowohl für Tourenfahrer als auch für sportliche Fahrer eine ideale Abstimmung bieten. Sportlich, fest oder komfortabel und weich, alles ist innerhalb weniger Klicks möglich.

EIGENSCHAFTEN

• mit KBA-Prüfzeichen / ABE (nicht gültig für GTV 300ie Be Giorni 2017-2018 ZAPMA3302)
• sehr starkes Aluminium, CNC-gefräst
• hart eloxierte Oberflächen für optimalen Schutz
• sportliche, harmonische Dämpfungstechnologie
• hochwertige Komponenten für eine lange Lebensdauer
• massive 13,5 mm Kolbenstange
• stufenlos einstellbare Federvorspannung
• fertige - zu installierende Komplettlösung
• WETTBEWERB: + Verstellbare Spannung + Druckdämpfung

Wir unterscheiden zwischen der SPORT und WETTBEWERB-Serie.
Beide haben die gleiche gemeinsame Basis von hoher Qualität.

SPORT-SERIE
Die SPORT-Serie hat eine einstellbare Federvorspannung. Dadurch kann das Chassis an verschiedene Fahrergewichte/Fahrzeuglasten angepasst werden. Die Dämpfung ist fest und bietet einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit.

• BGM PRO SC/F1 Sport
• BGM PRO SC/R1 Sport

Die Abkürzung F1 steht für vorne = vorne mit fester Dämpfung.
R1 steht für hinten = hinten mit fester Dämpfung.

WETTBEWERB-SERIE
Neben einer einstellbaren Federvorspannung verfügt die WETTBEWERB-Serie auch über eine vollständig einstellbare Dämpfung. Dadurch kann das Chassis an verschiedene Fahrergewichte/Fahrzeuglasten angepasst werden. Die Dämpfung ist separat in Zug- und Druckstufe einstellbar und erfüllt somit selbst die höchsten Anforderungen.

• BGM PRO SC/F16 Wettbewerb
• BGM PRO SC/R12 Wettbewerb

Die Abkürzung F16 steht für vorne = vorne mit 16-fach einstellbarer Druckdämpfung.
R12 steht für hinten = hinten mit 12-fach einstellbarer Druckdämpfung.
Was beide Typen gemeinsam haben, ist die 44-fach einstellbare Zugdämpfung (oberes Einstellrad).

Wir bieten verschiedene WETTBEWERB-Stoßdämpfersets an:

F16 WETTBEWERBSETS
Die F16 Wettbewerbssets enthalten einen vollständig einstellbaren Rennstoßdämpfer an der Vorderachse und R1 Sportfederbeine an der Hinterachse. Diese Sets sind daher günstiger als die R12 Variante.

R12 WETTBEWERBSETS
Die R12 Wettbewerbssets enthalten vollständig einstellbare Rennstoßdämpfer an der Vorder- und Hinterachse. Diese Sets repräsentieren das High-End Erweiterungsniveau und bieten alles, was der anspruchsvolle Fahrer wünscht.