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Lichtmaschine Rotor/Polrad

Lichtmaschine Rotor/Polrad für Ihrem Roller

 
Lichtmaschine Rotor/Polrad für Ihrem Roller:
 
Das Polrad trägt Permanentmagnete oder eine Erregerwicklung, die ein magnetisches Feld erzeugen. Die Spulen der Lichtmaschine werden mit Gleichstrom gespeist. 
 
An älteren Motorrädern/Moped/Mofa und auch Fahrrädern finden sich ungeregelte, permanenterregte Wechselstromgeneratoren zur Stromversorgung der bordeigenen Verbraucher.
Eine gewisse Spannungsstabilisierung wird durch die Streuinduktivität der Wicklung erreicht, bei steigenden Drehzahlen bildet sich aufgrund der steigenden Frequenz auch ein höherer Serienwiderstand in Reihe zum Verbraucher. Dadurch findet eine sogenannte „Selbstregelung“ statt.
 
Bei Motorrädern kann der Rotor mit den Dauermagneten den innenliegenden Stator glockenförmig umfassen und so zugleich stärker zur Schwungmasse beitragen. 
Zur Versorgung der Zündanlage kann eine separate Spule in der Lichtmaschine angeordnet sein, entweder mit integrierter Hochspannungswicklung oder mit separater, außenliegender Zündspule.
 
Der Rotor/Polrad ist das rotierende Teil von de Lichtmaschine vom Roller und hat innen Magnete, durch Drehen vom Rotor/Polrad wird Energie erzeugt, die von den Spulen gesammelt wird.
Der Metallstreifen im Rotor passiert den "PickUp" -Sensor.
 
Dies versorgt den Kondensator im CDI mit Energie, der Metallstreifen im Rotor passiert den "PickUp" -Sensor und eine gewisse Spannung wird jetzt erzeugt. 
Bei einem bestimmten Spannungswert entlädt sich der Kondensator über die Primärspule. 
Dies bewirkt eine schnelle Magnetfeldänderung in der Zündspule. Dies erzeugt wieder eine Induktion in der Sekundärspule, dies erzeugt einen kurzen aber starken Funken.
 
Im Sortiment haben wir: Zündanlage/Lichtmaschine Satz, Lichtmaschine/Zündung, Lichtmaschine Rotor/Polrad.
 
Brauchen Sie einen neuen Lichtmaschine Rotor/Polrad, Lichtmaschine/Zündung oder einen Zündanlage/Lichtmaschine Satz für Ihrem Roller/Moped oder Motorrad?
Dann sind Sie bei uns an der richtigen Stelle!!!!
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